Trumpas suplanuoto aliuminio rato gamybos proceso įvadas

Apskritai, visi deformuoti aliuminio lydiniai gali būti naudojami kalimui, tačiau kadangi ratų kaltės yra stiprumo kaip pagrindinis rodiklis, aliuminio ratai turėtų pasirinkti deformuotus aliuminio lydinius, turinčius didelį stiprumą ir lengvai apdoroti, pavyzdžiui, 6061, 6082 ir pan.

Kaltų aliuminio ratų ruošiniai paprastai yra lietiniai strypai, kurių skersmuo yra 8 coliai (26,7 cm) arba kitos specifikacijos. Prieš naudojimą reikia patikrinti dydį, svorį, cheminę kompoziciją, mikrostruktūrą, išvaizdos kokybę ir vandenilio kiekį, todėl reikia skirti ypatingą dėmesį, kad būtų galima kiek įmanoma labiau sumažinti metalo ir ne - metalo priemaišas. Kenksmingos metalo priemaišos 6061 lydinyje daugiausia yra Fe, o Fe sudaro feal3 lydinyje, o tai kenksminga našumui, ypač pailgėjimui; Ne - Metalinės priemaišos daugiausia yra vandenilio ir oksido plėvelės, vienas iš jo šaltinių yra rafinuotų dujų vanduo, nes vanduo ir aliuminis reaguos, jei vandenilio ir oksido plėvelė, termiškai apdorojant kietą tirpalo produktą, be to, be to, jie taip pat labai kenksmingi, kad būtų galima žymiai sumažinti.

Aliuminio rato kalimas yra liejimo ruošinio medžiagos plastinės deformacijos procesas karštoje būsenoje. Palyginti su žemu - slėgio liejimu, gamybos procesas turi akivaizdžių skirtumų.

Kaltų aliuminio ratų gamybos procesas paprastai yra: ruošimas → Kalimas → Verpimas → Šiluminis apdorojimas → Apdirbimas → Tapyba.

(1) lūžis:Pagrindinis kalimo aliuminio ratų gamybos proceso procesas yra ruošinių gamyba, naudojant sūpynių valcavimo (sukamojo kalimo) technologiją, kad cilindro strypo medžiaga būtų pagaminta į pyrago medžiagą, suteikiant tinkamą ruošinį vėlesniam kalimo formavimui.

„Swing Rolling Technology“ naudoja viršutinį štampą su kūgiu, kad vietoje apdorotų ruošinį, pritvirtindama pakreipimo jėgą besisukančiam tuščiaviduriui, kad būtų galima liejimui pasiekti. Tokiu būdu galima žymiai sumažinti energijos suvartojimą, atsižvelgiant į efektyvumo užtikrinimą. Sūpynės valcavimas gali atlikti daugiau nei 3000 tonų įprasto preso darbus, esant 250 tonų slėgiui. Kitas pranašumas yra tas, kad juostos viduje esančią medžiagą galima tolygiai paskirstyti ant blanko paviršiaus, sudarant unikalią spiralinio metalo srauto liniją, taip pagerinant bendrą kalimo proceso paviršiaus ir našumo kokybę. Pradinė ruošinio temperatūra gali būti aukštesnė nei 500 laipsnių, o pelėsio pašildymo temperatūra yra apie 450 laipsnių.

(2) kalimas:Kalimo procesas yra ištirti tuščią ruošinį po aukštos temperatūros ir suklastoti sukimosi priekinę rato tuščią ruošinį po spaudos kalimo, daugiausia kalimo rato ir lango dalys. Paprastai spaudai reikia pasirinkti 4000 tonų ar didesnę tonažo įrangą pagal skirtingą slėgį, reikalingą ratų formavimui.

Remiantis skirtingais ratų formavimo sunkumų laipsniais, kalimo procesas turi atsižvelgti į kaltinimų skaičių, tai yra, kelios spaudos ar pradinio kalimo ir galutinio kalimo ant dviejų presų skaičiaus. 6061 aliuminio lydinio degimo temperatūra yra apie 590 laipsnių. Atsižvelgiant į šildymo krosnies temperatūros skirtumą, yra ± 20 laipsnių, kalimo blanko temperatūra turėtų būti kontroliuojama maždaug 500 laipsnių. Siekiant užkirsti kelią didelių grūdų gamybai tirpalo šildymo proceso metu, galutinė kalimo temperatūra paprastai kontroliuojama žemiau 450 laipsnių. Kalimo formos medžiaga paprastai yra H13, o pelėsių temperatūra turėtų būti kontroliuojama maždaug 400 laipsnių.

(3) verpimas:Dėl paties rato struktūros ratlankio dalį sunku suklastoti, todėl norint suformuoti verpimo procesą, būtina pasikliauti vėlesniu verpimo procesu, kad būtų galima apdoroti trumpą grubią suklastoto blanko dalį į galutinę rato ratlankio struktūrą.

Verpimo įranga paprastai pasirenka vertikalų tris - ratuką stiprią verpimo mašiną arba horizontalią verpimo mašiną. Vertikalūs trys - ratuko stipraus rato sukimosi mašina Rotacinė rato galvutė gali būti teigiama ir neigiama dvi - kelio aukštai - greičio darbo tiekimas, vienu žingsniu galima užbaigti grubią sukimosi ir apdailos procesą, mažiau pagalbinių procesų, {{5 -osios skalės. Linija, gamybos kokybė ir efektyvumas yra labai aukštas. Remiantis sunkumais suformuoti ratlankį, gali būti naudojamas šaltas verpimo ar karšto verpimo procesas.

Vykdant pritvirtinimo procesą, galima gauti didesnį medžiagų tankį, o mechanines savybes galima žymiai sustiprinti. Aliuminio ratų ratlankio storis gali būti sumažintas nuo 4,0 ~ 6,0 mm (lietinių aliuminio ratų) iki 2,7 ~ 3,0 mm (kaltiniai aliuminio ratai).

(4) terminas:Šiluminis apdorojimas yra proceso metodas, skirtas pakeisti vidinę blanko organizavimą, kaitinant jį kietoje būsenoje, laikant šilumą ir atvėsinant, kad būtų reikalingos mechaninės savybės.

Kaltiniai aliuminio ratai paprastai naudoja T6 terminio apdorojimo procesą, tai yra, pirmas kieto tirpalo apdorojimas, o paskui dirbtinis senėjimas. Naudojant šį procesą, kiekvienos 6061 suklastoto aliuminio rato tempimo stipris gali pasiekti daugiau nei 350 MPa. Viena vertus, atliekant faktinį operaciją, tirpalo temperatūra padidėja, kad sustiprinta fazė MG2SI būtų visiškai ištirpusi kieto tirpalo apdorojime, o dirbtinio senėjimo temperatūra atitinkamai padidėja, kad būtų galima nusodinti MG2SI, kad būtų pasiektas maksimalus stiprinantis poveikis.

(5) Pjovimo apdorojimas:Vidinį ir išorinį rato ruošinio paviršių po verpimo reikia supjaustyti CNC tekinimo staklėmis, o varžtų ir vožtuvų skylutes reikia apdoroti vertikaliu apdirbimo centru. CNC tekinimo staklės ir vertikalus apdirbimo centras, reikalingas aliuminio ratų pjaustymui, yra speciali ratų apdorojimo įranga.

(6) Paviršiaus apdorojimas:Aliuminio ratų paviršiaus apdorojimo procesas yra padalintas į pilną dangą, poliravimą, elektropliaciją, apdailą ir kt.

Visiška dangos gamybos linija, daugiau įrangos, didelės investicijos, tačiau gamybos efektyvumas yra didelis, tinkamas masinei gamybai. Visiška danga yra labiausiai naudojamas aliuminio ratų paviršiaus apdorojimo procesas, kuris nurodo ratą automatinėje gamybos linijoje, naudojant aukštos įtampos elektrostatinio purškimo pistoletą ir aukštą - greičio besisukančio purškimo pistoletą purškimui, su dangos storiu ir spalvų blizgesio vienoda, geros paviršiaus kokybės ir taupymo dažais. Dažai turi naudoti ekologiškus miltelius ir vandenį - dažus, kuriuos patvirtino klientai. Prieš purškiant, ratas yra prieš -, kad susidarytų cheminės konversijos plėvelė, kuri gali pagerinti dangos sukibimo efektyvumą. Pre - gydymas yra ekologiškas chromas - nemokamas gydymas.

Kaltinamiems aliuminio ratams rekomenduojama poliravimo procesas. Kadangi suklastotas aliuminio lydinys turi tankią struktūrą ir aukštesnę paviršiaus kokybę, jis gali pasiekti išvaizdos efektą, panašų į elektropliaciją po policijos, taip pat išvengti elektropliacijos aplinkos taršos.