Automobilių ratai

 

 

● Plokščias arba įgaubtas dizainas su lengvesnėmis kišenėmis gale, kad sutaupytumėte svorio.
● Visiškai kaltas 10,000 tonų kalimo mašinoje.
● Galimas OĮG centrinis dangtelis, plaukiojantis (mažas), tankumas (dideli dangtelio varžtai) arba pritaikytas logotipo dangtelis.
● Raidės (graviravimas arba lazeris) ant ratukų neprivalomos.
● Galimi dydžiai: 15''16''17''18''19''20''21''22'' 23'' 24''

● Pritaikydami galime atlikti skirtingas spalvas ir apdorojimą.

 

 

 

– Gamybos procesas:Lieti ratai gaminami pilant išlydytą metalą į formą ir leidžiant jam atvėsti bei sukietėti. Srauto formavimo ratai gaminami naudojant liejimo ir verpimo technikų derinį, kai liejamas ratas sukasi ir suspaudžiamas, kad būtų sukurtas tvirtesnis ir patvaresnis ratas. Kaltiniai ratai gaminami kaitinant aliuminio ar kito metalo ruošinį iki aukštos temperatūros, o tada aukšto slėgio presu iškalant jį į formą.

 

- Stiprumas:Kaltiniai ratai paprastai yra stipriausi, po to seka srauto formos ratai, o tada liejami ratai. Kaltiniai ratai turi vienodesnę grūdėtumo struktūrą, kuri užtikrina didesnį stiprumą ir ilgaamžiškumą, o srauto formos ratai suteikia jėgos ir svorio balansą. Lieti ratai paprastai yra mažiausiai tvirti, nors jie vis tiek gali užtikrinti pakankamą stiprumą ir ilgaamžiškumą daugeliu atvejų. Lieti ratai paprastai yra patvaresni nei srauto formos ratai.

 

– Svoris:Kaltiniai ratai paprastai yra lengviausi, po to seka srauto formos ratai, o tada liejami ratai. Kaltiniai ir srauto formos ratai turi plonesnį ir vienodesnį skerspjūvį, todėl sumažėja svoris ir pagerėja našumas. Lieti ratai paprastai yra sunkesni dėl storesnio skerspjūvio.

 

– Kaina:Lieti ratai paprastai yra pigiausi, po to seka srauto formos ratai, o tada kaltiniai ratai. Lietų ratams gaminti reikia mažiau specializuotos įrangos ir darbo jėgos, todėl jie yra ekonomiškiausi. Kaltiniams ratams gaminti reikia specializuotos įrangos ir daugiau darbo jėgos, todėl jie yra brangiausi.

 

– Išvaizda:Visų trijų tipų ratlankiai gali būti pritaikyti įvairiai apdailai ir dizainui. Kaltiniai ratai ir srauto formos ratai gali pasiūlyti daugiau dizaino pasirinkimų ir pritaikymo galimybių nei liejiniai ratai dėl labiau specializuotų gamybos procesų.

 

 

 

 

1. Svarbus dydis:Renkantis naujus ratus būtina įsitikinti, kad jie yra tinkamo dydžio jūsų automobiliui. Per maži arba per dideli ratai gali sukelti valdymo problemų, sugadinti pakabą ir stabdžius, netgi padidinti padangų susidėvėjimą.

 

2. Suderinkite varžto šabloną:Jūsų naujų ratų varžtų raštas turi atitikti jūsų automobilio. Idealiu atveju norite, kad nauji ratai puikiai tilptų, kad būtų užtikrintas geriausias galimas veikimas ir būtų išvengta vibracijos, kuri gali turėti įtakos jūsų transporto priemonės valdymui ir saugumui.

 

3. Atsižvelkite į svorį:Labai svarbu pasirinkti lengvus ratus, kad būtų užtikrintas geresnis valdymas, pagreitis ir degalų vartojimo efektyvumas. Sunkūs ratai gali padidinti jūsų automobilio svorį be spyruoklių, o tai gali neigiamai paveikti bendrą jo veikimą.

 

4. Svarbiausia kokybė:Rinkitės aukštos kokybės ratus, pagamintus iš tvirtų medžiagų, kurios gali patenkinti kasdienio vairavimo reikalavimus. Aukštos kokybės ratai yra mažiau pažeidžiami ir gali tarnauti ilgiau nei pigesni ratai.

 

5. Įsigykite tinkamas padangas:Ratų atnaujinimas reiškia, kad turėsite pakeisti senas padangas. Įsitikinkite, kad pasirinkote padangas, atitinkančias jūsų vairavimo poreikius, pvz., visam sezonui ar našumo padangas. Taip pat įsitikinkite, kad tvirtinimas yra teisingas, kad išvengtumėte galimų trinties ar tarpo problemų.

 

 

 

Ratas, iš karto po to, kai buvo vienas svarbiausių visų laikų išradimų, taip pat buvo vienas iš svarbiausių kiekvienos transporto priemonės dalių. Kalbant apie automobilio modifikavimą, daugelis klientų pirmenybę teiks ratų modifikavimui. Taigi į kokius parametrus reikėtų atkreipti dėmesį keičiant ratus?

 

Automobilių gamintojams išlaidos taupomos ten, kur gali. Deja, ratas tapo originalios gamyklos išlaidų taupymo objektu. Kol bus tinkamas dydis ir pakankamas standumas, originalus ratas rinksis paprastos konstrukcijos ir vidutinės formos masinei gamybai.

 

Nors kokybė nėra problema, ji visiškai neatsižvelgia į individualizuotus vartotojų poreikius. Todėl rato keitimas tapo dar vienu geru būdu automobilių savininkams parodyti savo asmenybę po automobilio kėbulo lipdukais. Tačiau keičiant ratą yra daug parametrų. To ketinantys automobilių savininkai pirmiausia turėtų atlikti namų darbus, kad išvengtų pavojų saugai.

 

Centrinės skylės skersmuo (CB)

 

Nurodo rato centrinės angos dydį. Nors ratus, kurie skiriasi nuo pradinės vertės, galima montuoti per padėties reguliatorių, saugumo sumetimais to daryti nerekomenduojame.

 

Žingsnio apskritimo skersmuo (PCD)

 

Pavyzdžiui, ratas, kurio žingsnio apskritimo skersmuo yra 5x120 mm, reiškia, kad jame yra 5 padėties nustatymo varžtai, o jų suformuotas apskritimo skersmuo yra 120 mm. Ši vertė taip pat turėtų atitikti pradinę gamyklos vertę.

 

Užskaita

 

Taip pat vadinama ET verte, ši vertė yra teigiama, o tai rodo, kad rato stebulės tvirtinimo paviršius yra už centrinės plokštumos, kitu atveju jis yra vidurinės plokštumos viduje. Automobilio poslinkio vertė paprastai yra teigiama, ir ši vertė turi didelę įtaką važiavimo stabilumui ir automobilio posūkių sekimui. Jis nustatomas originalios gamyklos ir negali būti pakeistas be specialių poreikių.

 

Skersmuo ir plotis

 

Skersmuo lemia ratlankio dydį. Kadangi automobilio spidometro rodmuo matuojamas pagal rato greitį, dėl per didelio rato skersmens spidometro rodmuo bus per mažas, o jūs patys to nežinodami viršysite leistiną greitį. Per didelis rato skersmuo taip pat trinasi į rato arką ir sparną. Todėl geriau patobulinti rato stebulę, kad ji būtų 1 coliu didesnė už originalią ir ne daugiau kaip 2 colius, ir ji turi būti suderinta su plona padanga, kad viso rato dydis būtų panašus į tą. prieš atnaujinimą.

 

Plotis turi įtakos, kurią padangą pasirinkti po atnaujinimo. Per plati padanga sumažins pradinį greitį ir sunaudos daugiau degalų. Įprastos reikšmės atitinka: 185 mm pločio padanga atitinka 5-colių pločio ratlankį; 195 mm atitinka 6 colius; 205 mm atitinka 6,5 ​​colio; 215 atitinka 7 colius.