Laivybos įmonės gegužę kartu padidino krovinių krovinių įkainius

Maersk, CMA CGM, HAPAG - Lloyd ir vienas gegužę pakelkite krovinių įkainius!

Paveikti dabartinių laivybos rinkos svyravimų, Maersk, CMA CGM, Hapag - Lloyd, ir vienas iš eilės paskelbė atitinkamų priemokų rinkimą, apimantį tokius maršrutus kaip Tolimieji rytai iki Šiaurės Amerikos ir Azijos į Vidurinę jūrą.

 

Maersk

Nuo gegužės 15 d. „Maersk“ pakoreguos viršutinio sezono priemoką (PSS) iš Tolimųjų Rytų (išskyrus žemyninę Kiniją ir Honkongą, Kiniją) į Šiaurės Ameriką.

Tiksliau, įmonė kaltina prekes iš Brunėjaus, Indonezijos, Japonijos, Kambodžos, Pietų Korėjos, Laoso, Mianmaro, Malaizijos, Filipinų, Singapūro, Tailando, Rytų Timoro, Taivano, Vietnamo į JAV ir Kanadą.

Įkrovimo standartas yra 1 000 USD/TEU ir 2000 USD/FEU.

 

CMA CGM

Nuo gegužės 1 d. Viduržemio jūros regioną Tarptautinė jūrų organizacija (TJO) buvo paskirta kaip išmetamųjų teršalų kontrolės zona (ECA), o griežtesnės kontrolės priemonės bus įgyvendintos siekiant apriboti sieros išmetimą iš rajone veikiančių laivų.

Šiuo tikslu CMA CGM ims mažą sieros papildymą už visus krovinius, einančius per Viduržemio jūros išmetimo išmetimo kontrolės zoną.

Nuo balandžio 21 d. „CMA CGM“ ims mokestį už 20 USD/TEU už krovinį iš Azijos į Viduržemio jūros regioną; Nuo gegužės 1 d. Už krovinį iš Viduržemio jūros regiono į Aziją, Vidurinius Rytus ir Raudonosios jūros regioną bus apmokestinamas 10 USD/TEU.

Be to, nuo balandžio 15 d. CMA CGM ims mokestį už antsvorio mokestį (OWS) už krovinius iš Tolimųjų Rytų iki Šiaurės Europos. Įkrovos apimtis yra 20 pėdų sausų konteinerių, kurių bendras svoris yra didesnis nei 20 tonų, o įkrovos standartas yra 400 USD/konteineris.

Nuo balandžio 15 d. „CMA CGM“ ims mokestį už viršutinį sezoną (PSS) už krovinius iš Kinijos (įskaitant Honkongą ir Makao) į Vakarų ir Centrinę Afriką (išskyrus Nigeriją).

Mokestis yra 150 USD/TEU, skirtas tik sausoms konteineriams, ir taikomas trumpoms - terminuotoms sutartims.

 

Hapag - lloyd

Nuo gegužės 12 d. „Hapag - Lloyd“ ims mokestį už aukščiausią sezono priemoką (PSS) iš Rytų Azijos į Šiaurės Ameriką.

Rytų Azijoje yra: Japonija, Pietų Korėja, žemyninė Kinija, Taivanas, Honkongas, Makao, Vietnamas, Laosas, Kambodža, Tailandas, Mianmaras, Malaizija, Singapūras, Brunėjus, Indonezija ir Filipinai; Šiaurės Amerika apima JAV ir Kanadą.

Įkrovimo standartas yra: 1 000 USD/TEU, 2000 USD/FEU.

Be to, nuo gegužės 1 d. Hapag - Lloyd padidino bendrojo normos padidinimo padidinimą (GRI) iš Azijos į Lotynų Ameriką, iš kurių Puerto Rikas ir JAV Mergelių salos bus įgyvendintos nuo gegužės 19 d.

Azijoje yra: žemyninė Kinija, Makao, Taivanas, Japonija, Pietų Korėja, Tailandas, Singapūras, Vietnamas, Kambodža, Filipinai, Indonezija, Mianmaras, Malaizija, Laosas ir Brunėjus.

Vakarų Pietų Amerikos, Meksikos, Centrinės Amerikos ir Karibų jūros pakrantėse yra: Meksika, Ekvadoras, Kolumbija, Peru, Čilė, Salvadoras, Nikaragva, Kosta Rika, Dominikos Respublika, Jamaika, Hondūras, Gvatemala, Panama, Venezuela, Puerto Rico ir JAV Mergelių salos.

Rytinėje Pietų Amerikos pakrantėje yra Argentina, Brazilija, Urugvajus, Paragvajus.

Mokesčiai yra: 500 USD/TEU, 1 000 USD/FEU.

 

Vienas

Nuo gegužės 7 d., Už naujausių aplinkos apsaugos taisyklių laikymąsi imama mažo sieros Viduržemio jūros regiono (MEO) priemokos.

Nauji mokesčiai taikomi visiems vieniems maršrutams ir yra 50 USD už TEU greitį.