Kas geriau, aliuminio ar plieniniai ratai?

Automobiliai atlieka labai svarbų vaidmenį mūsų kasdieniame gyvenime. Be automobilių negalėtume nei į darbą, nei keliauti. Žmonių automobilių poreikiui vis didėjant, siekdami geriau patenkinti vartotojų poreikius, visi pagrindiniai automobilių prekės ženklai nuolat skiria dėmesį automobilių konfigūracijoms. Pavyzdžiui, automobilių ratlankiai būna plieniniai ir aliuminio lydinio ratlankiai, taip pat skiriasi ir ratų dydis.

Šiandien supažindinsime jus su automobilių ratlankių medžiagomis. Daugelis žmonių žino, kad mūsų automobilių padangų korpusas iš tikrųjų yra rato stebulė. Tačiau mažai žmonių turi daug žinių apie automobilių ratų medžiagas. Kai daugelis žmonių modifikuoja automobilio ratus, jie atkreipia dėmesį tik į ratų dydį ir stilių, dažnai nepaisydami medžiagos. Šiandien mes supažindinsime su ratų medžiagomis. Pažvelkime į aliuminio ir plieninius ratus kartu.

Stipinų stebulė: Stipinų stebulės kietumas tikrai labai didelis! Žinoma, vibracijos perdavimas yra tiesioginis, o kelio pojūtis, kurį jis perduoda vairui, iš tikrųjų yra geresnis. Tačiau, jei nesakysiu, kuris stipinų centras tai yra, bijau, kad net Schumacheris nesugebėtų atskirti kelio pojūčio. Didelio kietumo trūkumas paprastai apibrėžiamas kaip trapumas, ir tai pagrįsta kai kuriais įrodymais. Girdėjau, kad lūžtų aliuminio ratų stebulės, bet niekada negirdėjau, kad lūžtų plieninė stebulė. Priešingai, plieninė stebulė yra mažiau kietesnė, bet tvirtesnė. Taip pat girdėjau, kad plieninės ratų stebulės praranda apvalumą, kai susiduria su didelėmis duobėmis. Atrodo, kad tai tiesa. Kai kurių automobilių plieninių ratų stebulės, pagamintos iš prastos{7}}kokybės medžiagų, patyrė tai. Tačiau daugumos modelių stipinų stebulė nesulūžo, kai jie buvo atiduoti į metalo laužą. Atrodo, kad jis neatlaikė išbandymo.

Aliuminio ratai:

1. Padidinkite vairavimo komfortą. Aliuminio ratai pasižymi metalinėmis savybėmis sugerti vibracijas ir atmušimo jėgą ir yra suformuoti kaip vientisas gabalas. Be to, CNC mašinos matmenų tikslumas, tikrasis apvalumas, vibracija ir balansas yra aukšti.

2. Taupykite degalus normaliai važiuodami. Dėl pakeistų aliuminio ratų svorio (palyginti su pakeistais tokio pat dydžio plieniniais ratais) sumažėja keturių ratų sukimosi inercija, todėl pagerėja automobilio pagreitis ir santykinai sumažėja stabdymo energijos poreikis, todėl sumažėja degalų sąnaudos.

3. Gerinti vairavimo saugumą. Dideliu greičiu važiuojantiems automobiliams neretai padangos sprogsta dėl trinties su žeme ir sumažėja stabdymo efektyvumas esant aukštai temperatūrai. Aliumininiuose ratlankiuose padangų ir stabdžių sistemos skleidžiama šiluma yra du ar tris kartus didesnė nei įprastuose plieniniuose ratlankiuose. Kartu su aliuminio ratų konstrukcinėmis savybėmis lengva išsklaidyti padangų ir stabdžių sistemos generuojamą šilumą į orą. Net ir nuolat stabdant ilgai važiuojant, ratų sistema gali palaikyti tinkamą temperatūrą. Tai gali sumažinti stabdžių sistemos ir ratų senėjimą ir sumažinti padangų sprogimo tikimybę, taip pagerinant vairavimo saugumą.

Aukščiau pateiktame turinyje pristatomi aliuminio ir plieninių ratų privalumai. Palyginus šiuos du, daugiau vartotojų atkreipia dėmesį į aliuminio ratų naudojimą. Žinoma, negalima ignoruoti ir plieninių ratų privalumų. Plieninių ratų kietumas yra daug didesnis nei aliuminio ratų. Dviejų tipų ratai turi savo ypatybes. Jei vartotojai pasirenka, tai priklauso nuo jų pačių poreikių.