Ar vis dar naudojate stabdžius, kai einate per buferinę zoną?

Šiais laikais daugelis automobilių savininkų nori vairuoti labai greitai. Šie automobilių savininkai ne tik mėgsta važiuoti greitai, bet ir dažnai nežiūri į kelią važiuodami. Tai gali lengvai sukelti avarijas, nes yra pažeidimų tose vietose, kuriose yra daugybė pėsčiųjų. Daugybę avarijų sukelia pėsčiųjų nematę.

Todėl, kad automobilių savininkai sulėtėtų kai kuriose ypatingose ​​vietose, buvo nustatyti greičio iškilimai prie bendruomenės įėjimų, įėjimų į mokyklą ir išvažiavimus į greitkelį.

Greitkelių sankryžose, vyriausybės įstaigose ir kt., Kai automobilių savininkai mato greičio iškilimus, jie turi sulėtinti greitį ir išeiti iš transporto priemonės. Tačiau kai kurie automobilių savininkai tik žengia į stabdžius, kai susiduria su greičio iškilimais. Bet iš tikrųjų, kai automobilių savininkai važiuoja per dideliu greičiu ir susiduria su kita transporto priemone, jie negali žengti į stabdžius. Kodėl?

Pirmiausia supraskime greičio gniaužtų lėtėjimo principą. Greičio iškilimų lėtėjimo principas yra tas, kad kai transporto priemonė pasiekia greičio iškilimus, greičio iškilimų skyrius kryžius - yra lygiašonio trikampis ir jis sukels ratų jėgą į viršų. Taigi, kai ratai pasieks lėtėjimo zoną, ratai judės aukštyn, o lėtėjimo zona juos nustumia žemyn.

Kuo greitesnis greitis, tuo didesnė kinetinė energija į viršų ir tuo didesnė tikimybė, kad transporto priemonės slopinimas ir spyruoklės bus pažeistos. Todėl, norėdami apsaugoti transporto priemonę nuo žalos, automobilių savininkai turi sumažinti transporto priemonės greitį. Kodėl? Ar negalite sulėtinti greičio viršutinę dalį?

Šiais laikais daugelis automobilių savininkų mėgsta stabdyti, kai susiduria su greičio iškilimais, tačiau jie iš esmės stabdo greičio viršutinius iškilimus. Tiesą sakant, kai jie pasieks greičio iškilimus, jie sulėtės. Tai ne tik negali apsaugoti transporto priemonės, bet ir lengvai pažeisti transporto priemonę, nes transporto priemonės padangos bus padidėjusios jėgos, einančios per greičio iškilimus. Kai transporto priemonė stabdo, ji jau lėtėja.

Dėl svorio centro priekinių ir galinių transporto priemonės ratų slopinimas ir spyruoklės turi didesnį slėgį. Eidama pro greičio iškilimus, transporto priemonė patiria greičio iškilimų atšokimo jėgą, todėl padangos tampa stipresnės nei įprasta. Nesunku sugadinti transporto priemonės spyruokles ir slopintuvus, todėl priežiūros darbuotojai rodo, kad visi neturėtų žengti ant stabdžių po greičio. Tada negalime vairuoti nestabdydami? Tai neveiks.

Kaip turėtume žengti ant stabdžių, kad užtikrintume transporto priemonės, einančios per greičio iškilimus, saugumą? Eidami pro greičio iškilimus, sulėtėkite iš anksto. Kai transporto priemonė sulėtėja, praeikite per greičio iškilimus, kad padangos būtų mažiau pažeistos praėjus pro greičio iškilimus.