Bekelinių sunkvežimių ratlankių ratlankis

 

Didžiausias stiprumas ir geras saugumas;

Išjungtas svoris, taupymas degalais;

Ekspertizė suklastotų ratų daugiau nei 10 metų;

Vienkartinė suklastota, stulbinanti kokybė, viduje nėra įtrūkimų;

Mažiau padangų susidėvėjimas;

10 geriausių kaltų ratų gamyba;

Kiekvieną mėnesį tiekkite 30000 vnt ratų;

 

 

Specializuotas

Prekyba aukštos kokybės aliuminio ratais;

10 metų žinios;

Profesionali inžinerija ir techninė komanda;

 

 

Visi 22,5 dydžio; Savarankiškas dizainas taip pat yra gerai

Informacija apie produktą

Medžiaga: aliuminis

PCD: 335

Centrinio varžto skersmuo: 281.2

Varžto varžto skersmuo Nr.:

Išjungtas rinkinys: 176

Įklijavimas: 152

Disko storis: 24

Maksimalus apkrova: 4125 kg

 

 

Pristatymas bus baigtas per 16 dienų nuo 100% mokėjimo.

Siuntos nuvažiavimo nuo nuvažiavimo gali būti deramasi su „Advanced Clients Advanced“, jei užsakymo kiekis yra didesnis nei 1000 vienetų.

Garantija:2 metai

 

 

Greitas pristatymas ir laiku A/S;

Kilmės projektavimo gamyba (ODM);

Rinkodaros skatinimo medžiagos palaikymas;

Nepriklausoma mokslinių tyrimų ir plėtros ir aukščiausio lygio pardavimo komanda;

 

 

„Tubeless“ sunkvežimių ratlankiai tapo populiariu pasirinkimu komercinių krovinių gabenimo pramonėje dėl jų daugybės pranašumų, palyginti su jų tradiciniais vamzdžių tipo kolegomis. Pastaraisiais metais jas vis labiau priėmė sunkvežimių įmonės, norinčios padidinti produktyvumą ir pagerinti efektyvumą kelyje.

 

Vienas iš pagrindinių bekamių sunkvežimių ratų ratlankių pranašumų yra tas, kad jie yra daug mažiau linkę į pradūrimus ir išpūtimus. Taip yra todėl, kad jiems nereikia vidinio vamzdžio, kurį galima pažeisti ir pramušti kelio šiukšlės. Vidinio vamzdžio nebuvimas taip pat reiškia, kad padangos viduje yra mažiau šilumos kaupimosi, o tai gali sukelti priešlaikinį nusidėvėjimą.

 

Kitas sunkvežimių ratų ratlankių pranašumas yra tas, kad juos daug lengviau prižiūrėti ir taisyti nei tradiciniai vamzdžių tipo ratlankiai. Jei pažeistas vamzdžio tipo ratlankis, vidinį vamzdelį paprastai reikia pakeisti kartu su padanga. Tai gali būti daug laiko reikalaujantis ir brangus procesas. Tačiau su be vamzdžių ratlankio remontas paprastai yra daug paprastesnis ir pigesnis, nes nėra vidinio vamzdžio, kurį būtų galima pakeisti.

 

 

Populiarus Žymos: „TURNESS“ sunkvežimių ratų kraštas, Kinija, tiekėjai, gamintojai, gamykla, pritaikyta, didmeninė prekyba, pirkimas, kaina, citata, geriausia, geriausia parduoti