Lengvojo lydinio ratlankiai klasifikacija

1. Liejimo ratas
-Lietimas žemu slėgiu: pagrindinė rinkoje esanti originali rato stebulė yra aušinama ir formuojama į formą įpurškiant aliuminio skysčio, todėl jis yra ekonomiškas-efektyvus, didelis ir tvirtas, atitinkantis namų ūkio poreikius. Jis dažniausiai naudojamas pradinio-lygio keitimui.
-Liejimas gravitacijos būdu: mažiausia kaina, aliuminio vanduo pilamas tiesiai į formą, yra daug vidinių porų, silpnas stiprumas ir retai naudojamas modifikavimui.
2. Kaltinis ratas
-Vieno gabalo kalimas: visas aliuminio ruošinio gabalas yra suformuotas aukšto-slėgio kalimo būdu, pasižymi dideliu tankiu, dideliu stiprumu, lengvu svoriu, dideliu formavimo laisvės laipsniu ir yra pirmasis aukštos kokybės{2}}modifikavimo pasirinkimas.
-Kelių dalių kalimas (2 vnt. / 3 vnt.): stipinai ir ratų ratlankiai apdorojami atskirai ir surenkami varžtais, todėl atrodo nuostabi; Trūkumai: didesnis svoris, keli sandarinimo taškai ir oro nutekėjimo rizika ilgai-naudojant.
3. Besisukantis ratas (srauto formavimas)
Tarp liejimo ir kalimo pirmiausia užmetamas embrionas, o po to rato ratlankis susukamas ir ištempiamas, siekiant pagerinti jo stiprumą ir sumažinti svorį.

Kaina yra mažesnė nei kalimo, ir dabar tai yra populiarus modifikavimo kompromisas.

Ar dabar aiškiai suprantate lengvojo lydinio ratlankių klasifikaciją?