Ratlankiai ir ratai: kaip atskirti

Norint suprasti skirtumą tarp ratų ir ratlankių, naudinga žinoti, kaip veikia automobilių ratai. Pradėkime nuo pagrindų. Nors kartais žmonės galvoja apie padangas, kai kalba apie ratus, techniškai jūsų ratai ir padangos yra atskiri objektai, kurie galiausiai susijungia į padangų ir ratų mazgą.

Ratlankiai vaidina svarbų vaidmenį šioje sąrankoje. Kaip išoriniai rato kraštai, jūsų ratlankiai pritvirtina padangą prie rato, sudarydami sandarų sandariklį. Tačiau ratlankiai yra tik viena rato lygties dalis. Be ratlankių, ratai turi ir kitų svarbių savybių:

Rato guolis:Tai yra rato mazgo dalis, jungianti ratą su ašimi.

Veržlės:Šios veržlės, esančios aplink rato centrą, pritvirtina ratą prie transporto priemonės.

Centrinis dangtelis:Šie dangteliai padeda išlaikyti nešvarumus ir nešvarumus nuo ratų guolių ir veržlių. Jie dažnai puikuojasi su gamintojo logotipu.

Hubcap:Didesni nei centriniai dangteliai, šie diskai yra kalami arba prispaudžiami ant rato stebulės, uždengiant veržles. Anksčiau buvo dažniau naudojami stebulės dangteliai, padedantys apsaugoti plieninius ratus nuo korozinio žiemos oro, kelių druskos ir kitų stiprių cheminių medžiagų poveikio. Šiais laikais ratai vis dažniau gaminami iš aliuminio arba metalo lydinių, kurie geriau apsaugo nuo korozijos, todėl stebulės gaubtai tampa mažiau tvirti.

Stipinai:Tai yra metalinės rankenos, jungiančios rato centrą su jo išoriniais galais, pvz., ratlankiu ir statine.

Statinė:Nors jūsų ratlankiai yra į išorę nukreiptas kraštas, lenkta rato dalis, esanti už stipinų, vadinama statine.

Ratų gaubtas:Rato gaubtas padeda apsaugoti visą rato paviršių. Ratų gaubtai dažnai yra sukurti taip, kad ratas atrodytų patrauklesnis, taip pat gali būti naudojamas kaip kosmetinis nedidelių įbrėžimų taisymas.

Kaip minėjome, pagrindinis skirtumas tarp ratlankių ir ratlankių techniškai nėra visiškai skirtingas: ratlankiai yra tiesiog viena svarbi rato dalis. Žinoma, populiariojoje kultūroje frazė "Gražūs ratlankiai!" Ilgą laiką buvo naudojamas kaip stenografija, norint pagirti kažkieno ratus, ypač kalbant apie aštraus dizaino ar sudėtingą ratų gaubtą. Tačiau mes čia kalbame apie tai, kas iš tikrųjų yra ratlankiai: du išoriniai kiekvienos jūsų rato pusės kraštai.

Ką daro ratlankiai?

Ratlankiai, kaip padangos ir rato sąlyčio taškai, padeda tinkamai išlaikyti padangas savo vietoje. Kaip minėta, jie taip pat padeda išlaikyti sandarų sandarumą tarp padangos ir rato.

Dėl šių priežasčių jūsų ratlankiai atlieka itin svarbų vaidmenį palaikydami visą ratų agregatą ir jo vietą jūsų automobilio pakabos sistemoje. Jei važiuojate per nelygumą ar duobę, ratlankis yra ta rato dalis, kuri patiria pradinį smūgį po to, kai pravažiuoja padangą.

Galite galvoti apie savo padangas ir ratlankius kaip priekinę gynybos liniją nuo kelio sunkumų. Jei jūsų ratlankiai susitrenkia arba įlenkiami, tai gali turėti įtakos jūsų automobilio veikimui – nuo ​​nuleistų padangų ir suprastėjusio valdymo iki dėmesį blaškančios vibracijos salone.

Kaip atrodo ratlankiai?

Jei pažvelgsite į ratą iš viršaus be padangos, pamatysite, kad jis nusileidžia „U“ forma, kuri tęsiasi išilgai jo perimetro. Ratlankiai yra apversti šio U formos dizaino kotai. Tolimiausi padangos kraštai, vadinami „padangos borteliais“, pripūsti prispaudžia ratlankį, kad sudarytų sandarų sandariklį.

Iš ko pagaminti ratlankiai?

Jūsų ratlankiai pagaminti iš to paties lydinio arba metalo kaip ir kiti jūsų ratlankiai. Gamybos proceso metu jie taip pat dažnai specialiai apdorojami apsaugine danga, kad padėtų prailginti jų ilgaamžiškumą.