„Audi A6“ suklastoto rato modifikavimo dėklas

Modifikuojant „Audi A6“ ratus, keliems pagrindiniams taškams reikia ypatingo dėmesio. Visų pirma, kaltiniai ratai yra pirmasis pasirinkimas, nes jie yra lengvesni, tvirtesni ir išsklaido šilumą nei originalūs liejimo ratai. Jie taip pat suteikia įvairių formų, aukštą apvalumą ir gerą dinaminę pusiausvyrą. Antra, taip pat labai svarbu pasirinkti patikimą ratų gamintoją.

Modifikavimo proceso metu svarbu užtikrinti, kad pasirinkto rato stebulės dydis atitiktų originalų „Audi A6“, kad būtų išvengta įtakos transporto priemonės pagreičiui ir galios veikimui, taip pat spidometro tikslumui. Jei norite šiek tiek padidinti rato stebulės dydį, rekomenduojama jį padidinti 1–2 coliais.

Be to, ne mažiau svarbu aprūpinti modifikuotą rato stebulę aukšto - kokybės padangų rinkiniu. Montuodami rato stebulę, nepamirškite pritvirtinti varžtų pagal nurodytą sukimo momentą, kad išvengtumėte per didelės jėgos, dėl kurios varžtai gali nutrūkti. Pvz., „Audi A6“ rato stebulės sukimo momento standartas yra 120N, ir šis standartas turi būti laikomasi dirbant.

„Audi A6“ rato modifikavimas paprastai apima rato skersmens ir pločio reguliavimą, išlaikant bendrą padangų skersmenį nepakitusią. Tokia modifikacija gali suteikti daug pranašumų, tokių kaip saugos gerinimas, valdymo gerinimas, stabdymo efekto optimizavimas, vairavimo stabilumo gerinimas ir transporto priemonės asmenybės išryškinimas.

Tačiau taip pat reikia pažymėti, kad mažėjant rato kraštinių santykiui ir padidėja dydis, gali padidėti transporto priemonės korpuse perduodama vibracija. Tuo pačiu metu protektoriaus išplėtimas taip pat padidins atsparumą vairavimui, o tai gali padidinti degalų sąnaudas. Todėl, modifikuojant ratą, reikia pasverti šiuos veiksnius, kad būtų užtikrintas idealus modifikavimo efektas.

Pažvelkime į mūsų įmonės naujausio modifikavimo atvejo analizę!

Ratų nuotraukos:

Po diegimo: