„Tesla CyberTruck Wheel Rim“ įtarė rimtas kokybės problemas

Anksčiau šiais metais „Tesla“ išsprendė problemą, kurią „CyberTruck“ standartiniai aerodinaminiai ratų dangteliai gali nusidėvėti padangų šoninėse sienelėse. Tačiau rato problemos poveikį akivaizdžiai sukelia ne rato dangtelis, o tiesiogiai prie paties rato. Vaizdo įraše „Tiktok“ buvo parodytas cyertruck su smarkiai pažeistu ratu. Priekinio rato stipinai buvo sulaužyti, o jungiamoji dalis tarp rato centro ir rato veleno buvo nulaužta. Galinis ratas yra net visas ratas, atskirtas nuo rato veleno, aplink laikomą veržlę paliekant tik nedidelę medžiagos gabalą. Toks žalos laipsnis verčia žmones abejoti jos medžiagų kokybe ir jos dizaino racionalumu.

Kalbant apie konkrečią rato pažeidimo priežastį, nėra išvados. Kai kurie netizens spėliojo, kad transporto priemonė galėjo patirti rimtą poveikį, tačiau jei tai yra nedidelis poveikis, sukeliantis tokią didelę žalą, ji akivaizdžiai yra nelogiška. Taip pat manoma, kad transporto priemonė galėjo pataikyti į betoninę sieną, tačiau jei taip, transporto priemonės šone turėtų būti daugiau žymių. Nei viena iš spekuliacijų nebuvo oficialiai patvirtinta. Kai kurie analitikai atkreipė dėmesį, kad „CyberTruck“ ratai gali būti pagaminti iš liejamo aliuminio. Nors lietiniai aliuminio ratai yra plačiai naudojami dėl mažesnių sąnaudų, gamybos proceso medžiagos nehomogeniškumas gali sukelti nepakankamą stiprumą. Priešingai, kaltiniai ratai yra ne tik stipresni, bet ir žymiai sumažina svorį. Pats „CyberTruck“ svoris yra didžiulis, o lengviausia transporto priemonės konfigūracija sveria daugiau nei 3 tonas, o tai neabejotinai kelia didesnius reikalavimus komponentams, tokiems kaip ratai ir padangos.

Ratų problemos susidūrimas neabejotinai padarė didelę įtaką „Tesla CyberTruck“ reputacijai. Ar „Tesla“ gali greitai nustatyti priežastį ir pateikti pagrįstą sprendimą, bus tiesiogiai susijęs su vartotojų pasitikėjimu ir rinkos priėmimu šiame futuristiniame elektriniame pikape.