Ar žinote, koks yra tinkamas automobilio ratų dydis ir modifikacija?

1. Konservatyvus ir apdairus planas (pageidautina keliaujant į darbą ir atgal)
Rato stebulės skersmuo +1 colių, sinchroniškai sumažinantis padangos lygumo koeficientą, kad būtų užtikrintas beveik pastovus išorinis skersmuo.
Pavyzdys: originalus gamyklinis 17 colių → patobulintas 18 colių, kasdienis komfortas, minimalūs degalų sąnaudų pokyčiai ir iš esmės jokio slėgio per kasmetines patikras.
2. Išplėstinė modifikacija (laikysena / lengvas veikimas)
Rato stebulės skersmuo +2 colių, turi būti suporuotas su mažai nuleistomis padangomis, reguliuojant pakabos pakabą ir pamušalus, tinka dažnai važiuoti lygiais keliais, nerekomenduojama važiuoti namo.
3. Nerekomenduojama
+3 colio ir didesni ratai, tinkami tik statiniam eksponavimui parodų salėse, visiškai nepraktiški kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal.

1. Pagal pavasario kokybę
To paties dydžio lengvi kaltiniai ratai yra geresni nei sunkūs liejiniai ratai, net jei dydis yra šiek tiek didesnis, galia ir pakaba yra mažesnė; Prastos kokybės dideli lieti ratai yra pats blogiausias pasirinkimas.
2. ET vertė, tarpai tarp skylių, centro apskritimas
Kad ir koks patrauklus būtų dydis, jei ET bus netinkamas, jis trinsis į stabdžius ir ratų arkas, o nesuderinus centrinės angos – drebės dideliu greičiu. Šie parametrai turi didesnį poveikį saugumui nei vien dydis.