Dabartinė suklastotų aliuminio lydinio ratų būklė ir liejamas aliuminio lydinio ratlankiai

A356 yra lietinis aliuminio lydinys, kuris yra al - si - mg lydinys. Kadangi jame yra didelis kiekis SI (6,5 -} 7,5%), A356 aliuminio lydinys turi gerą sklandumą ir išsamias liejimo savybes. Tačiau tai taip pat sumažina tokio tipo aliuminio lydinio atsparumą smūgiui. Lėtiniai aliuminio lydinio ratai gaminami iš tokio tipo aliuminio - silicio-Magnio lydinio . 6061 lydinio, kuris yra deformuotas aliuminio lydinys, paprastai žinomas kaip atleidžiamas aliuminio lydinys. Kadangi jo skysčio sklandumas nereikalauja, tačiau santykinai dideli reikalavimai dėl kietosios būklės deformacijos, jo SI kiekis yra nuo 0,4 iki 0,8%. Todėl jo atsparumas smūgiams yra daug stipresnis nei A356 lietinis aliuminis. Dauguma suklastotų aliuminio lydinio ratų yra suklastoti iš 6061 lydinio.

(1) aliuminio ratų liejimo procesas

A356 aliuminio lydinio lydymas - degazavimas - pilamas - formavimas - T6 TIKRINIMO PRAŠYMAS - Makavimas - paviršiaus apdorojimas ir kt. Įvedimo formą į vėsų formavimąsi prie vėsos. Šis liejimo būdas yra paprastas, o pelėsių kaina yra maža. Tačiau liejimo aukštis yra palyginti didelis, o aliuminio medžiagos suvartojimas yra didelis; Dujos ir priemaišos lengvai įsitraukia į pilant, o srauto ir temperatūros stabilumas yra prastas. Todėl yra daug liejimo defektų. Tokiu pagrindu sukurtas pakreiptas svoris gali sumažinti šiuos trūkumus.

Žemas - slėgio liejimo aliuminio rato procesas yra švirkšti aliuminio skystį tiesiai į rato ratlankio modelį per skysto kėlinio vamzdį, esant oro slėgiui aliuminio skysčio laikymo krosnyje po forma. Šis principas yra panašus į pneumatinį karšto vandens buteliuką. Tokiu būdu temperatūra ir greitis yra stabilūs, o dujos ir priemaišos nebus įterptos į formą. Todėl yra mažiau liejimo defektų. Kadangi beveik nėra liejančių pakilimų, aliuminio medžiagos suvartojimas yra palyginti mažas. Remiantis tuo, diferencinio slėgio liejimo ir atmosferos kūrimas - apsaugotas liejimas gali sumažinti liejimo defektus iki minimumo.

(2) Gamybos procesas

6061 aluminum alloy round bar - cut into sections according to the weight of the blank - heated to about 400 degrees - preliminarily formed by forging 3 to 4 times on a forging press with a capacity of more than 8,000 tons - final cold spinning by a powerful spinning machine - T6 Šiluminis apdorojimas - apdirbimas - paviršiaus apdorojimas ir kt. Kaltas aliuminio lydinys turi didelį tankį, rafinuotus grūdus ir pluoštinę struktūrą, o jo mechaninės savybės ir stipriosios pusės, tokios kaip kietumas, tempimo stiprumas ir derlingumo stiprumas, yra labai pagerinti. Tuo pačiu metu vengiami laisvės, porų, S ir prastos atsparumo lietiniams aliuminio lydiniams trūkumams. Todėl tų pačių specifikacijų suklastotų aliuminio lydinio ratų mechaninės savybės yra maždaug 30% didesnės nei lietinių ratų, o svoris gali būti maždaug 20% ​​lengvesnis nei pastarasis.

Be to, suklastotuose aliuminio ratuose yra mažiau silicio ir yra tankesni nei lietinių aliuminio ratų. Todėl kaltiniai aliuminio ratai veikia elektrą ir šilumą geriau nei lietiniai aliuminio ratai. Todėl suklastoti aliuminio ratai gali būti puikiai nuspalvinti ant paviršiaus anodizacijos metu; Geras šilumos laidumas gali sumažinti padangų punkciją ir stabdžių sistemos nuostolius.

(3) procesas tarp liejimo ir kalimo

Išspaustas liejimas (dar vadinamas išlydytu kalimu) reiškia slėgio taikymą pelėsyje po liejimo, kad būtų galima patikslinti grūdus ir padidinti tankį, taip padidinti stiprumą ir sumažinti svorį. Laidavimas ir verpimas yra naudojami liejimo ruošiniui liejimui, kad būtų ištiesti ir išspausti rato granulės dalį per verpimo mašiną, kad būtų patobulinta granulės grūdų grūdai ir padidėja tankis, o tai padidina mechaninį našumą ir sumažina svorį. Taip pat yra SO -, vadinama nuolatiniu liejimo ir nuolatinio kalimo technologija, išrasta Kinijoje pastaraisiais metais. Taip pat yra pusiau - tvirtas kalimas užsienyje, kuris turi labai didelius techninius sunkumus ir įrangos reikalavimus.

Tačiau šie aliuminio ratai yra gaminami naudojant al - si - mg lydinį. Mechaninės savybės, ypač poveikio savybės, negali būti lyginamos su kaltintais aliuminio lydinio ratais.

Kadangi aliuminio ratų stebulės gamyba yra aukšta - įvestis, aukšta - produkcijos pramonė, daugelis kompanijų investavo į liejimo procesą į aliuminio ratų pramonę.

Laidinami aliuminio ratai yra medžiaga - intensyvi, leiboris - intensyvi, žema - reikšmė - pridedamas produktas. Be to, aliuminio liejimas yra pramonė, turinti taršą, didelę energijos suvartojimą ir blogas darbo sąlygas darbuotojams. Išsivysčiusios šalys, tokios kaip Europa ir JAV, šiuo metu draudžia tokius produktus. Nesidomi, aliuminio ratų stebulės pramonė pamažu persikėlė į trečiąjį pasaulį ir tiesiogiai įsigijo produktus.